| 5 | | |
| 6 | | {{{ |
| 7 | | #!html |
| 8 | | <style type="text/css"> |
| 9 | | div.carousel_container { |
| 10 | | display: block; |
| 11 | | width: 850px; |
| 12 | | height: 375px; |
| 13 | | border-style: solid; |
| 14 | | border-width: 0; |
| 15 | | } |
| 16 | | |
| 17 | | div.carousel_slide { |
| 18 | | # padding: 10px; |
| 19 | | # text-align: left; |
| 20 | | vertical-align: top; |
| 21 | | } |
| 22 | | |
| 23 | | img.carousel { |
| 24 | | width: 600px; |
| 25 | | height: 350px; |
| 26 | | background-color: #e8e8e8; |
| 27 | | padding: 5px; |
| 28 | | margin-right: 10px; |
| 29 | | float: left; |
| 30 | | } |
| 31 | | |
| 32 | | h1.carousel { |
| 33 | | text-align: left; |
| 34 | | font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; |
| 35 | | font-weight: bold; |
| 36 | | font-size: large; |
| 37 | | padding: 5px; |
| 38 | | } |
| 39 | | |
| 40 | | p.carousel { |
| 41 | | text-align: justify; |
| 42 | | font-family: Verdana, Helvetica, sans-serif; |
| 43 | | font-weight: normal; |
| 44 | | font-size: small; |
| 45 | | padding: 5px; |
| 46 | | } |
| 47 | | |
| 48 | | </style> |
| 49 | | |
| 50 | | <script type="text/javascript" language="javascript"> |
| 51 | | Ext.onReady(function() { |
| 52 | | new Ext.ux.Carousel('testme', { |
| 53 | | itemSelector: 'div.carousel_slide', |
| 54 | | interval: 10, |
| 55 | | autoPlay: true, |
| 56 | | showPlayButton: true, |
| 57 | | pauseOnNavigate: false, |
| 58 | | freezeOnHover: true, |
| 59 | | transitionType: 'fade', |
| 60 | | // transitionType: 'carousel', |
| 61 | | transitionDuration: 0.15, |
| 62 | | navigationOnHover: false, |
| 63 | | hideNavigation: false |
| 64 | | }); |
| 65 | | }); |
| 66 | | </script> |
| 67 | | |
| 68 | | <div id="testme" class="carousel_container"> |
| 69 | | <div class="carousel_slide"> |
| 70 | | <img class="carousel" src="/screenshots/track.jpg"> |
| 71 | | <h1 class="carousel">Базовый мониторинг</h1> |
| 72 | | <p class="carousel"> |
| 73 | | Для выбранного периода на карте отображается траектория движения. |
| 74 | | Под картой расположен скрываемый график скорости. |
| 75 | | </p> |
| 76 | | <p class="carousel"> |
| 77 | | Для выбранного периода доступны отчеты по поездкам и стоянкам, |
| 78 | | тревожным событиям, погрузочным работам, температурному режиму, моточасам, и т.д. |
| 79 | | </p> |
| 80 | | <!-- p class="carousel"> |
| 81 | | <a href="">Подробнее...</a> |
| 82 | | </p --> |
| 83 | | </div> |
| 84 | | <div class="carousel_slide"> |
| 85 | | <img class="carousel" src="/screenshots/routes.jpg"> |
| 86 | | <h1 class="carousel">Контроль рейсов</h1> |
| 87 | | <p class="carousel"> |
| 88 | | Анализ количества и качества выполнения расписания рейсов производится модулем «Контроль рейсов». |
| 89 | | </p> |
| 90 | | <p class="carousel"> |
| 91 | | Для этого описывается маршрут по контрольным точкам, |
| 92 | | производится назначение транспортных единиц на маршрут, |
| 93 | | вводится расписание рейсов. |
| 94 | | </p> |
| 95 | | <p class="carousel"> |
| 96 | | Семейство отчетов позволяет получить полную картину выполнения расписания в различных разрезах. |
| 97 | | </p> |
| 98 | | <!-- p class="carousel"> |
| 99 | | <a href="">Подробнее...</a> |
| 100 | | </p --> |
| 101 | | </div> |
| 102 | | <div class="carousel_slide"> |
| 103 | | <img class="carousel" src="/screenshots/ttreports.jpg"> |
| 104 | | <h1 class="carousel">Анализ выполнения расписания</h1> |
| 105 | | <p class="carousel"> |
| 106 | | <i>Регулярность выполнения расписания</i> |
| 107 | | — процент рейсов, выполненных с допустимым отклонением — |
| 108 | | является одним из ключевых показателей качества пассажирских перевозок. |
| 109 | | Отражен в сводных отчетах. |
| 110 | | </p> |
| 111 | | <p class="carousel"> |
| 112 | | Разбор полетов, анализ незачтенных и нерегулярных рейсов производится |
| 113 | | по детальным отчетам, отчетам по нерегулярным рейсам. |
| 114 | | </p> |
| 115 | | <!-- p class="carousel"> |
| 116 | | <a href="">Подробнее...</a> |
| 117 | | </p --> |
| 118 | | </div> |
| 119 | | <div class="carousel_slide"> |
| 120 | | <img class="carousel" src="/screenshots/fuel_survey.jpg"> |
| 121 | | <h1 class="carousel">Учет топлива</h1> |
| 122 | | <p class="carousel"> |
| 123 | | Модуль «Учет топлива» позволяет заменить методику списания по нормам |
| 124 | | фактическими значениями расхода. При помощи датчиков собирается информация о фактических объемах заправок, расходе, возможных сливах. |
| 125 | | </p> |
| 126 | | <p class="carousel"> |
| 127 | | Семейство гиперактивных отчетов и графиков позволяют получить полную картину, |
| 128 | | а так же производить экспорт обработанных данных для дальнейшего учета. |
| 129 | | </p> |
| 130 | | <p class="carousel"> |
| 131 | | <a href="http://www.monitorserver.ru/trac/wiki/FuelSensorUsage">Подробнее...</a> |
| 132 | | </p> |
| 133 | | </div> |
| 134 | | <div class="carousel_slide"> |
| 135 | | <img class="carousel" src="/screenshots/fuel_chart.jpg"> |
| 136 | | <h1 class="carousel">Особенности учета топлива</h1> |
| 137 | | <p class="carousel"> |
| 138 | | Высокая точность (порядка 1% от емкоски бака) достигается и при сложных формах баков благодаря сквозной тарировке всей измерительной системы (бак + уровнемер + трекер) с формированием тарировочной таблицы. |
| 139 | | </p> |
| 140 | | <p class="carousel"> |
| 141 | | Специальная цифровая обработка первичных данных позволяет игнорировать случайные всплески и кратковременные колебания уровня топлива. |
| 142 | | </p> |
| 143 | | <p class="carousel"> |
| 144 | | <a href="http://www.monitorserver.ru/trac/wiki/FuelSensorUsage">Подробнее...</a> |
| 145 | | </p> |
| 146 | | </div> |
| 147 | | </div> |
| 148 | | }}} |
| 149 | | |
| 150 | | |
| | 5 | [[Include(wiki:Screenshots)]] |
