Changes between Version 7 and Version 8 of FuelSensorUsage


Ignore:
Timestamp:
Mar 9, 2012 12:40:36 PM (13 years ago)
Author:
tolix
Comment:

--

Legend:

Unmodified
Added
Removed
Modified
  • FuelSensorUsage

    v7 v8  
    1 = Использование датчика топлива =
     1= Использование датчиков уровня топлива =
     2
     3== Поддерживаемые датчики ==
     4
     5Модуль учета топлива !MonitorServer обрабатывает данные от любых датчиков уровня топлива (ДУТ), не зависимо
     6от их физического принципа действия (емкостные, ультразвуковые) или интерфейса с бортовым оборудованием (анаол).
     7
     8Список производителей ДУТ, чьи датчики успешно эксплуатируются с !MonitorServer, включает (но не ограничивается):
     9
     10 * [http://www.omnicomm.ru/index.php/fas/lls OmniComm (Москва)]
     11 * [http://www.technoton.by/ Технотон (Белоруссия)]
     12 * [http://fuel-level.com/ РКС/Эпсилон (Украина)]
     13 * [http://skontrol.ru/page-8.html Сапсан (Челябинск)]
     14 * [http://tssensor.ru/ru/products.html "ТС Сенсор", Москва - ультразвуковой принцип, не требуется сверление бака]
     15
     16== Оборудование для тарировки ==
     17
     18Датчики уровня топлива, как правило, гарантируют погрешность измерения уровня не хуже 1%.
     19Для вычисления объема имеющегося топлива в баке, теоретически, необходимо знание площади горизонтального сечения бака.
     20
     21Ситуация усложняется, если сечение бака имеет сложную форму и непостоянно на всей высоте бака.
     22
     23На практике в таких случаях (практически, всегда) можно оттарировать бак эталонным '''объемом''' топлива,
     24фиксируя при этом '''уровень''' топлива, измеряемый датчиком.
     25Такой замер производится с некоторым шагом, который тем чаще, чем сложнее форма бака.
     26
     27В качестве эталона объема можно выбирать какую-то мерную емкость, топливораздаточную колонку и т.д. Но если к последующим измерениям предъявляются высокие требования, или тарировка должна включать в себя большое количество шагов, то есть смысл воспользоваться специальным мерником, учитывающим так же температурные расширения топлива по шкале (особенно актуально для дизельного топлива):
     28
     29 * [http://www.avtomash.sura.ru/right6.htm#mernik Пензаспецавтомаш]
     30 * [http://www.etalon-kazan.ru/mernik3.html Казанский завод "Эталон"]
     31 * [http://www.metrolog-samara.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=155%3Amerniki-obrazcovye-1-go-i-2-go-razryadov&catid=40&Itemid=61 Самарский "Метролог" ]
     32 * и другие
    233
    334Информация о параметрах датчика уровня топлива (ДУТ) в консоли администратора.
     
    4576Параметр '''полоса резкости''' влияет на остроту углов аппроксимированного графика. Для наиболее точного определения величины сливов или заправок, желательно максимально обострять углы графика в районе заправок и сливов (наименьшие значения параметра). Но негативный эффект от этого - обострение углов прочих колебаний уровня, что может вести к ложным сливам/заправкам . Оптимальные значения: 5%..60%.
    4677
    47